國家層面定基調，地方層面促落實。近期，成都、西安、杭州、鄭州、南京、青島等地陸續提出放開“地攤經濟”和“夜間經濟”，刺激地方消費復蘇。地攤經濟概念股大漲、網友們紛紛調侃要去擺地攤、各個主機廠商也開始宣傳推廣適用地攤經濟的短途物流車型。

讓我想起一件趣事，有次在路邊攤買炒面，炒面剛下鍋，攤主突然關火，推著小攤車撒丫子就跑，我心想攤主不至于為了一碗炒面攜款潛逃吧，定睛一看原來是城管來了。

商用車是國家經濟的晴雨表，為經濟發展和社會進步做出巨大貢獻。同時商用車也直接受國家政策法規的約束和影響。地攤經濟、小店經濟的合法和復蘇，對于短途及末端配送的商用車非常利好。

各個主機廠商已經聞風而動，陸續推出針對地攤經濟的配送及售賣專用車型，車輛也將更加專業化和定制化，感興趣的卡友可以多多關注。關于地攤經濟對貨運市場的影響應該還有很多，

曾幾何時，擺地攤被貼上影響市容、違規經營的標簽。不過在今年兩會上，為促就業、保民生，保留城市的一絲煙火氣，地攤經濟正式宣告合法化，一石激起千層浪。