今年網絡貨運新政的正式實施，由于監管嚴格，讓一些中小平臺增加了成本，再加上此次新冠疫情，雙重壓力疊加，會加快平臺兼并重組的步伐，加速重新洗牌的進程。對于很多中小網絡貨運平臺來說是不小的挑戰。但是，對于有先進理念，腳踏實地發展的網絡貨運平臺來說也迎來了自己的機遇，相信會在行業中成為實力新秀，貨運寶網絡貨運平臺就是如此。

物流企業想要搭乘網絡貨運這班車，并不是簡單地申請網絡貨運資質就可以的。網絡貨運經營者除了需要取得網絡貨運資質之外，還需要有清晰的盈利模式，成熟穩定的網絡貨運平臺，以及一批復合型的網絡貨運經營人才等條件，才可以真正入門網絡貨運，實現自身的轉型升級。而這一系列資質和條件需要繁瑣的準備過程以及強大的技術、人才等支撐。并不是簡單的一個資質申請而已。

貨運寶網絡貨運平臺為物流產業轉型升級提供有力支撐！已經為合作的多家物流企業提供了一系列優質服務。實現了運單在途全程監管，運輸路線實時查看。有效整合零散貨源、車輛，切實提升企業的運輸組織效率，輕松實現車貨資源的高效匹配。此外，還幫助合作企業降低了運營管理成本，提供合規低成本的稅務籌劃方案。物流企業也通過貨運寶的物流管理系統實現了車貨人的高效協作，

針對有自建平臺的企業，想要未來想轉型成為網絡貨運，應該進一步完善服務功能，擴大開放自建平臺，提升社會資源的整合能力。沒有自建信息平臺的企業，就要考慮選擇成熟的、適合的網絡貨運平臺合作，探索轉型發展之路。

物流行業在網絡貨運和新基建的政策引導下，已經在不斷轉型升級，物流市場也將進入整合和被整合的階段，提升品牌實力，搭建供應鏈成為傳統物流企業必須要走的一條路，所以和成熟的網絡貨運平臺發展也將會使必然選擇。相信在未來，網絡貨運勢將發揮自己的綜合優勢，無論是對物流企業、貨主還是司機，都將產生更加深遠的影響。

在互聯網高速發展的時代下，網絡貨運它不再單單是一個觀念的創新，更是一種運營模式和體制機制的創新，是物流貨運行業變革的創新。這將是物流企業轉型智慧物流，抓住數字經濟時代的好機遇，網絡貨運已是現代物流企業勢在必行之路。